无论是理论上还是实践上，无论是用于汽车车上的涡旋压缩机还是用于潜艇导弹发射的超高压压缩机，所有容积式润滑机理是完全相同的。无论是专用还是通用润滑油，消费者都可以从粘度等级和质量等级上去比较判断油品的质量。按照压缩机工作的严苛程度美国石油协会将压缩机润滑油性能等级分为ISO DAA、DAB、DAC或DAG、DAH、DAJ和德国DIN 51506-85标准VB,VBL，VCVCL,VDL,覆盖了各种压缩机润滑.制造商根据自己发动机的型号及性能，制定出自己的用油标准，如复盛在SA 系列螺杆式空气压缩机中提出的对压缩机油的要求只是相当于ISO DAG级和DIN 51506-85的VC/VCL。所以，满足ISO DAC 和DAJ或DIN 5106-85的 VDL等级的压缩机润滑油更可以充分满足各种回转式的压缩机性能要求。因此，只要粘度等级和性能等级满足制造商的要求，任何油品都可以使用。 <／p> 　

制造商指定使用某种专用润滑油的意图，在于中国的消费者缺乏对润滑油重要性的认识，滥加劣质机油会损坏压缩机的性能，从而影响制造商的声誉。其实，压缩机制造商有多年的机器制造经验，但缺乏润滑油调配的经验和技术，所以专用机油往往都是压缩机制造商委托某些石油公司调配的经验和技术，所以专用压缩机油往往都是压缩机制造商委托某些石油公司调配生产的，往往在质量相同的前提下价格较高，一般来说，缺乏润滑油知识的消费者为保险起见，可以使用制造商推荐的油品。但对润滑油认识较多的消费者，可以从自己选择润滑油中得到更大的利益：合理的价钱，更佳的机体保护。